Ontdek de revolutie in schakelen: het Classified Powershift-systeem
Eén druk op de knop. Twee versnellingen. Geen voorderailleur meer.
Wat is het Classified Powershift-systeem?
De nieuwe standaard in fietsversnellingen – zonder voorderailleur.
Het Classified Powershift-systeem is een baanbrekende innovatie die de klassieke voorderailleur vervangt door een 2-speed schakelsysteem in de achternaaf. In plaats van een dubbel kettingblad vooraan, schakelt de fietser volledig draadloos in de achternaaf tussen twee versnellingen – met behoud van het volledige versnellingsbereik van een traditionele 2x-aandrijving.
Dat betekent: de eenvoud van een 1x-opstelling, met het bereik van een 2x-systeem – zonder kettingproblemen, zonder overlappende versnellingen, zonder afregeling van een voorderailleur.
- Al enkele jaren op de markt en constant doorontwikkeld
- Bewezen in de praktijk door WorldTour-teams en gravelprofs
- Klaar voor montage op racefietsen, gravelbikes én mountainbikes
Kortom: Powershift is geen experimentele start-up technologie, maar een volwassen en beproefd systeem dat klaar is om meerwaarde te bieden aan klanten én fietswinkels..
Hoe werkt het?
1.
Druk op de knop – draadloze bediening vanaf het stuur
De fietser activeert de Powershift-naaf met een compacte draadloze knop aan het stuur (of rechtstreeks via geïntegreerde TRP-shifters of shimano DI2 integratie). Eén druk is voldoende om de naaf aan te sturen – geen kabels, geen vertraging, gewoon intuïtieve controle.
2.
De Smart Thru Axle ontvangt het signaal en stuurt energie
De gepatenteerde elektronische steekas ontvangt het schakelsignaal draadloos en stuurt in milliseconden een energiepuls naar de naaf. Dankzij deze contactloze energieoverdracht schakelt de naaf zónder interne batterij of extra bedrading.
3. De naaf schakelt razendsnel tussen twee interne verzetten
In de Powershift-naaf zit een afgesloten planetaire tandwielset die schakelt tussen directe overbrenging (1:1) en reductie (0,7:1) – alsof je wisselt van een groot naar een klein voorblad. De schakelactie gebeurt in ~150 milliseconden, zelfs onder hoge trapbelasting.
4. De rijder voelt alleen het resultaat: vloeiend schakelen, altijd het juiste verzet
Geen hapering, geen kettingverschuiving, geen onderbreking van de trapcadans. Of je nu sprint, klimt of afdaalt: Powershift zorgt automatisch voor het juiste verzet, precies op het moment dat het telt.