ENGINEERING FIRST. RACE PROVEN.
FACTOR, une marque de vélos premium britannique, fondée en 2016 par Rob Gitelis, ancien professionnel de WorldTour dans les années 90, ingénieur, et l'une des figures les plus influentes dans le développement des vélos en carbone.
Rob a déménagé à Taïwan en 1996 et a été un pionnier dans l'application de la fibre de carbone dans les vélos haute performance. Sa fabrique produisait des cadres pour environ 60 % de tous les cadres en carbone dans le monde.
L'origine de Factor se trouve chez BF1 Systems, une entreprise d'ingénierie de Formule 1 à Norfolk (Royaume-Uni), qui a développé le révolutionnaire Factor 001 en 2007. Rob a acquis la marque en 2015 et a officiellement lancé Factor lors de la Tour Down Under 2016. En moins de neuf mois, et avec moins de 250 vélos produits, il a signé un contrat de sponsoring WorldTour avec AG2R La Mondiale. En 2017, Factor était au départ du Tour de France, où Romain Bardet a remporté une étape et a terminé troisième au classement général.
Factor est l'une des rares marques à disposer de sa propre installation de production, ce qui permet un contrôle direct sur la R&D, la qualité et les délais de livraison. Le quadruple vainqueur du Tour de France, Chris Froome, a rejoint en 2021 en tant qu'investisseur et co-propriétaire, apportant ses connaissances en course directement dans le processus d'ingénierie.
LE VÉLO LE PLUS RAPIDE
Lorsque AusCycling a demandé de construire le vélo de poursuite le plus rapide du monde, Rob Gitelis a fermé l'usine pendant presque un an. Le résultat : le HANZŌ Track, un vélo si radical qu'il a exploré les limites de l'UCI et a forcé le cyclisme à reconsidérer ce qui était possible.
7 août 2024, Paris. L'équipe australienne de quatre, Welsford, Bleddyn, Leahy, O'Brien, bat le Record du Monde et Olympique : 3:40.730.
Mais l'histoire ne s'arrête pas là. Tout ce que Factor a appris sur l'écoulement de l'air et l'aérodynamique a directement contribué à la Factor ONE : le vélo de route UCI légal le plus rapide au monde.
Né sur le vélodrome à Paris. Prouvé sur la route.
CONSTRUISEZ VOTRE VÉLO RÊVÉ
ONE
OSTRO VAM
O2 VAM
MONZA
ALUTO
OSTRO GRAVEL
LANDO XC/HT
HANZŌ
SLiCK
RAIDEN
ONE
Le Vélo de Course le Plus Rapide au Monde
Vous ressentez immédiatement sur les premiers tronçons où la ONE a été conçue : maintenir une haute vitesse sans que le vélo ne devienne nerveux. Factor positionne ce modèle comme leur dernière plateforme de course aérodynamique, développée avec de la CFD, des travaux en soufflerie et des retours d'anciens projets tels que l'OSTRO VAM et le HANZŌ Track. Le cadre utilise un avant aérodynamique prononcé avec le concept de fourche Bayonet + carénage "Chin", destiné à mieux diriger le flux d'air autour de la roue avant et de la couronne de fourche.
Pratiquement, il reste un véritable vélo de course : guidage interne des câbles, groupes électroniques, rotors de 160 mm, plateau max de 54T et espace pour les pneus mesuré jusqu'à 34 mm. La géométrie est explicitement adaptée aux positions de course modernes, avec des manivelles plus courtes, des guidons plus étroits, plus de poids à l'avant, tout en maintenant une géométrie de direction cohérente sur toutes les tailles. Ce n'est pas un vélo polyvalent pour les sorties confortables ; c'est une véritable machine à vitesse pour les coureurs qui connaissent leur position et leur rythme.
OSTRO VAM
Pour Chaque Chemin, Chaque Défi
Un vélo suffisamment aérodynamique pour dominer les sprints, assez léger pour conquérir les cols, et suffisamment réactif pour inspirer confiance dans chaque virage.
Le OSTRO VAM est le vélo pour les cyclistes qui ne veulent pas choisir entre l'aérodynamisme et le poids léger. En pratique, cela se remarque surtout lors des courses ou des sorties en groupe rapides : il réagit immédiatement, reste stable à vitesse et possède en même temps l'efficacité d'un vélo de montagne moderne.
Factor le décrit explicitement comme étant utilisable pour les sprints, le travail classique et l'escalade, et les spécifications soutiennent ce profil de course : TeXtreme/Toray/Nippon Graphite carbon lay-up, fourche à large écartement, cockpit intégré, casque CeramicSpeed SLT et boîtier de pédalier T47A. La valeur de poids du cadre spécifiée est de 900 g, avec un espace pour les pneus mesuré jusqu'à 32 mm, donc vous pouvez le monter de manière serrée pour la course ou un peu plus large pour un mauvais bitume.
O2 VAM
Le O2 VAM n'est pas un vélo de niche uniquement pour les longues montées, mais un vélo de course léger qui reste performant sur les sections plates et dans des situations de course rapides.
Le O2 VAM combine un poids de cadre léger (700 g) avec des éléments aérodynamiques clairs dans le cadre et la fourche, ce qui vous permet d'obtenir un vélo qui accélère rapidement et se sent léger. Vous pouvez le configurer de manière stricte pour des performances pures sur route, mais aussi rouler avec un peu plus de volume de pneus pour des routes en mauvais état et des sorties plus longues.
Le O2 VAM est donc avant tout un vélo de course moderne polyvalent : léger, réactif et efficace, avec suffisamment de gains aérodynamiques pour le rendre logique même en dehors des ascensions.
MONZA
Le MONZA est destiné aux cyclistes qui roulent ou courent quotidiennement. Ce n'est pas une version atténuée de l'OSTRO VAM, c'est un choix réfléchi. La maniabilité est identique : le même angle de direction, le même décalage de fourche.
La différence réside dans 10 mm d'empilement supplémentaire pour un ajustement plus large, conçu pour être utilisé tous les jours sans souci. Sur le plan aérodynamique, la différence est minimale : 2,5 watts de moins que l'OSTRO VAM à 45 km/h.
Le MONZA reprend des caractéristiques pratiques du Slick : un compartiment intégré dans le tube diagonal pour les outils et les chambres à air, un roulement supérieur de direction de 1,5" avec une potence ronde pour un entretien plus facile, et le cockpit semi-aéro HB05 avec un reach et un drop 5 mm plus courts que l'AB01, plus une flare de 8° dans les drops.
Ceci est le Factor pour les coureurs qui souhaitent un seul vélo pour l'entraînement, les randonnées et les compétitions de club.
OSTRO Gravel
Le OSTRO Gravel est conçu pour les cyclistes qui attendent de leur vélo de gravel la même précision que celle d'un vélo de course. On le ressent surtout lorsque le rythme s'accélère : comme une plateforme de gravel rapide avec un comportement de direction précis.
Factor soutient cela avec des décalages de fourche basés sur la taille et un choix géométrique qui dirige rapidement et directement avec des pneus de 43 mm, mais qui se sent également logique avec des pneus plus étroits. Dans les spécifications, l'espace mesuré pour les pneus est jusqu'à 45 mm, avec un espace libre conforme à l'ISO autour du pneu. Le poids du cadre est indiqué à 950 g, avec une fourche à large écartement, un jeu de direction CeramicSpeed SLT (1,5”), un boîtier de pédalier T47A et un cockpit aérodynamique intégré.
Ceci est l'interprétation de Factor pour la course en gravier : rapide sur gravier dur, efficace sur des parcours mixtes et techniquement conçu pour une utilisation en compétition.
ALUTO
Le ALUTO est le vélo gravel de la gamme Factor pour les cyclistes qui souhaitent plus de polyvalence : des sorties gravel rapides aux terrains plus accidentés et aux journées plus longues.
On le voit immédiatement dans les choix techniques : compatibilité UDH, espace pour des configurations 1x et 2x, boîtier de pédalier T47A, routage interne et une taille de tige de selle ronde de 27,2 mm avec compatibilité pour tige de selle télescopique. L'espace pour les pneus mesuré est de 47 mm, ce qui le rend nettement plus polyvalent pour les terrains meubles et les conditions changeantes. Factor utilise également ici un cockpit intégré et des roulements de direction de 1,5”, mais combine cela avec une solution de tube de direction ronde pour l'entretien et le routage.
Le ALUTO n'est pas un vélo de compromis, mais un choix gravel délibérément plus large au sein d'une marque axée sur la course.
Une des rares marques avec sa propre usine dédiée. Pas de compromis sur la qualité, une innovation plus rapide et un contrôle direct sur chaque détail.
De nombreuses victoires professionnelles obtenues dans les Grands Tours et les classiques. Vous roulez avec exactement la même technologie que les meilleurs cyclistes du monde.
Des fibres de carbone de haute qualité, des roulements CeramicSpeed et des cockpits intégrés sont standard chez Factor. Pas besoin de mises à niveau coûteuses pour obtenir le meilleur.
Chaque Factor est construit selon vos spécifications. Choisissez la couleur du cadre, les composants et la finition pour un vélo qui vous correspond parfaitement.
Pour les cyclistes qui veulent le meilleur. Ingénierie d'abord, aucun compromis, telle est la philosophie derrière chaque cadre.